11月3日，一嗨租车更新了招股文件（但没有披露2014年Q3业绩）。
根据新版文件，一嗨租车将公开发行1000万份ADS(代表2000万Ａ类普通股)，发行价区间为12-14美元。如果发行价取最高值，并行使超额配售权，最高融资金额可达1.61亿美元。比10月3日第一版招股文件中的1亿美元有了很大提升。
在公开发售同时，一嗨租车还将向Dongfeng Asset Management（东方资产管理公司）、Kunyu Capital（琨玉资本）、携程，分别发行3000万美元、1000万美元、1000万美元的Ａ类普通股。IPO及定向发行，累计融资有望超过2亿美元。
专业网站IPO Scoop 显示，一嗨租车将于11月14日在纽交所上市。
一嗨租车实行了双层股票架构，Ａ类、Ｂ类股票投票权分别为1份和10份。上市及定向发售后，Ａ类、Ｂ类已发行股票数分别为2769.2万和8604.6万股，合计1.14亿，市值7.4亿美元（假设股价为6.5美元）
10月3日招股文件披露了三家承销商：摩根大通、高盛、德意志银行。而11月3日版里却没有了德银。距离上市不到一个月，承销商临阵退出的情况比较罕见。2013年11月，为光大上市“操劳”了三年的主承销商的摩根大通黯然退出，据信原因是该行雇用光大集团高管亲属一事受到美国SEC调查。12月20日，光大银行在香港进行的IPO募集资金达196亿（2013年全球第三大IPO）。
尽管外界难以猜测德银退出承销团的原因，但可以肯定的是一嗨出租的上市不会受到影响。毕竟，在刚刚完成的阿里IPO中大摩、高盛分别承销了约40亿美元的股票。
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