红点奖与德国IF奖、美国IDEA奖并称为世界三大设计奖，最近因中国获奖者“抄袭”事件引发争议。
4月24日，微信公众号“抄袭的艺术”发布文章，称西安美术学院新晋副教授樊雨作品《Open Air Cinema NationalMuseum》于去年10月27日荣获德国红点奖最高荣誉奖至尊奖“Red Dot: Best of the Best”，另一部作品《 Brain Art Museum》荣获红点奖。
文章称，其作品涉嫌抄袭英国插画师 Russell Cobb2011年的作品《NewIdeasII》和《Notetalking》，并给出了作品比图。从中可以看到，樊姓教师的作品中很多元素均和该插画师的作品相差无几，只是在部分区域晕染了一些色彩 。
随后，红点传播和公共关系主管Steinhoff向红星新闻记者证实，此前颁发给樊雨的“Red Dot: Best of the Best”将被撤销，且立即生效。樊雨已经从名人堂和线上展览中移走，不再拥有红点获奖者的身份或在红点奖中保有的任何位置。
西安美术学院也发出公报，称学院召开党委扩大会议，决定暂停樊雨的副教授任职资格。
国内认知的“红点奖”，其实是一套包含了多个类别、领域的评奖系统。
--------------------------------------------------------------------------------
据媒体人魏巍介绍，红点奖奖项分为了产品设计、传播设计和设计概念奖三类。“红点奖”其实是红点奖中的低级别奖。
在红点奖三大类别中，影响力最大的毫无疑问是产品设计奖，只有其历史可追溯至北莱茵——维斯特法伦设计中心于1955年在德国埃森创办的设计展，且红点产品奖要求参评的作品必须是两年内已经上市的或已量产即将上市的产品。
传达设计奖主要面向企业形象设计、广告和交互媒体产品，和近几年频频听到的科技产品获得红点奖关系不大。
设计概念奖是“红点”根据市场的需要所创建的新品牌，其影响力和含金量是无法与产品设计奖相提并论的。
而2015年，德国红点奖机构在中国设立“中国好设计奖”，简称CGD（China Good Design），是针对中国的全新国际化设计奖项。这个奖本身并非由德国红点评选颁发，更多在于鼓励来自中国的企业去做出好的设计。但是由于奖项和红点有着各种联系，所以在宣传的时候如果提到红点设计，会让读者误以为是获得了德国的那个红点大奖，这样瞬间就变得更加高大上了起来。
4月7日，“人文清华讲坛”的微信公众号刊发了李丹郁撰写的题为《中国工业设计之父柳冠中：红点奖是商业机构来骗中国人钱（内附领票攻略及福利）》的文章。随后，柳冠中的一段采访视频再度热传，视频中，柳冠中全面批评了德国红点奖的评选理念：
柳冠中教授认为，红点奖、IF奖等设计大奖中有中国的获奖产品并不能证明中国设计正在崛起，“红点奖、IF奖纯粹是商业机构来骗中国人钱。”
他指出，红点奖在被承包给商业机构之后就成了一种商业炒作，在德国失去市场便来到中国开设，尽管一年中在中国的获奖作品有上千件，但从报名到参加评审，再到复审和展览，这些过程中都要支付费用，目的就显而易见。
“它是生意，德国人自己说了红点奖在德国已经开始走下坡路了，到中国正是冉冉上升，什么中国设计的奥斯卡奖，中国这点真是丢人。”柳冠中教授直言。
他提到，一些政府部门在抬高红点奖的地位，比如在河北省，政府给拿到红点奖的单位和个人30万元奖金，但事实上在中国拿到过红点奖的学校和设计公司已经很多了，并不稀奇。
“中国设计上的进步不需要用红点奖去承认，即使不参加红点奖，中国设计也依然进步了。而我们不能因为中国红点奖多了就说明中国已经进入到世界设计的领先行列了，因为红点奖、IF奖全都是商业机构在操作。”
柳冠中教授指出，红点奖之类的奖项进入中国，在中国建立网络，说明中国的最后一个阵地——设计，就要被外国人占据了。
中国的制造已经被外国垄断了很多，现在，启发中国人自己创造力的设计又要被外国人牵着鼻子走。
据他介绍，红点奖在要进驻中国时，向当地政府提出要求一年300万欧元的支持和1000平米的经营区域，并且政府不得干涉，宁波等地政府拒绝了，而最终厦门政府满足了他们提出的条件。
当时红点奖展览和海峡两岸设计展同时进行，厦门市领导参与了红点奖的开幕典礼，却没有参与中国自己办的展览。
“大前年红点奖评奖，我们提名高铁应该获奖，你知道外国人怎么表现？外国人走过来看根本不信的，认为你只是一个涂装。而我们的一些中国评委居然就跟着一块说同意。
我就站在那儿不干了，说高铁给中国人带来了交通方式的一个革命，它的意义绝对不是一个涂装的问题，不是一个造型问题，这时候德国人才不说话了，外国人才不说话了。”柳冠中教授说。
“他们硬要把另一个作品评成金奖，就是一个葡萄酒瓶子，上面有一个领结扣上去，马上能知道葡萄酒里面的温度，因为法国的文化是葡萄酒，葡萄酒存放讲究室温，不能比室温高，也不能比室温低，所以他说这个东西特别好，应该评金奖，我说它可以得奖，但是绝对不是金奖，我说中国的高铁必须得金奖，跟他们辩论，终于把中国高铁金奖争取来了。”
柳冠中教授认为，高铁和酒瓶上的领结之间的抉择，不是技术问题，是战略问题。
评奖的目的是评方向，不清楚这一点只能怪中国人自己。
政府给外国奖项特殊的优惠政策，抬高这些奖项的价值，体现出一些中国人总认为外国人的东西更好的心态，的确，外国人有先进的地方，但这并不等于中国没有国格。
你怎么看？