文/感悟生活(程坦)
今天（20日），各大门户网站早一则《广西荔枝滞销5毛一斤没人要 果农一气之下当场踩烂》的文章，深深地刺伤了我的眼睛！
据报道，广西灵山是中国荔枝之乡，往年这个时候的荔枝收购价格一般在1块二左右，今年的荔枝价格下降到8毛钱左右，更有一些品种价格在5毛钱都卖不出去。部分果农在与收购商价格谈不拢的情况下，一气之下当场把荔枝当垃圾处理，堪称一大奇景。
网上流传的一段视频显示，一帮果农在马路边上当场踩烂靓丽完好的荔枝。从视频上可以看出这群果农悲愤而又无奈的心情。
广西果农荔枝滞销的悲剧，在许多人看来，是这些果农们缺少市场经济，是盲目种植、产能与市场脱节的结果；也有人认为这些果农缺乏现代营销理念，比如不会建立营销网络，应该大力开展网络营销等等。
在我看来，这样的悲剧百分之百属于政府的责任。其中行政不作为，公路乱收费和油价过高，才是造成这个悲剧的根源。
首先，我不认为广西荔枝滞销是因为产能过大，市场供过于求。我问了一下各地市场的荔枝价格，目前都在每斤6－10元之间，少数知名品牌在12－15元之间。荔枝有一定的保存期，运输条件也并不苛刻，如果市场终端价格能显著降低，绝对不存在产地5毛钱都不卖不出去的问题。
至于说到果农不会营销，当地品牌知名度不足等，这个更不是果农的责任，而是当地政府不作为，根本没有把果农的利益放在心上。这阵子台湾的农产品滞销，从台湾当局领导人、行政机关最高负责人到各地县市长，全都出动为果农推销产品。行政首长动起来了，各政府部门更是不遗余力去推销，效果也非常好。
中国媒体嘲讽台湾官员们是作秀。我不想骂人，我只想说，我们的官员也多多搞些这样的作秀呀。急民众之所急，想民众之所想，为民众办实事、谋利益，这样的作秀越多越好！
再说一个最根本、最要害的问题：产地5毛钱、8毛钱的荔枝，到了全国各地城市，为何就卖出了6－10元的天价？
许多人指责中间商黑心，层层批发加价，这纯粹是不懂经济常识的人胡说八道，或许是明知原因所在却故意混淆视听。有一个最基本的经济学常识：在一个充分竞争而没有垄断的市场，不存在垄断暴利。
据我所知，最大的成本是超高和水果店的运营成本太高，其中高房价和高房租占了大头，其中是聘用员工的工资。一个很小的门面，在一、二线城市年租金几十万元，三、四线城市要十几万元。员工工资加社保，每个员工一年最低也要五、六万元。这些都必须平摊到水果的销售价格上去。因此，大力发展网络营销，是降低成本的有效手段，但是网络营销有形成品牌知名度，需要巨大的投资，单个农户根本无法完成，这就需要产地政府部门的协调。
其次，中国公路收费价格过高，汽油价格是国外的一倍以上，迫使货车司机不得不违规超载才能生存；而在全国各地公路上，又处处设置关卡对货车司机进行超载罚款，结果造成运输成本全世界第一。前不久，全国各地货车司机闹情绪，矛盾焦点就在于此。
但愿各大门户网站对广西荔枝滞销的报道，能唤起一些官员的良知和责任感，利用人民赋予他们的权力，为人民做点有益的事，放民众一条生路。