（观察者网讯） “在中国，这是每分钟会发生的事。”
党的二十大即将召开，中国外交部部长助理、发言人华春莹15日在推特账号连发20张图，向世界展示了在基础建设、生活消费、环境保护与科技发展等多领域的中国面貌，以及中国在每一分钟内对于国际合作所做出的贡献。
在国内，我们既跑出中国速度，也关注青山绿水；抬头可仰望星空，俯首便脚踏实地——
“每分钟，中国复兴号高铁能行驶5833米。”
作为“中国智造”响当当的名片，“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，其采用的254项重要标准中，中国标准占到84%。如今“复兴号”已经实现系列化，速度等级覆盖时速160公里至350公里，牵引动力包括动力分散式和动力集中式，编组包括8至17辆多种编组型式，可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。
党的十八大以来，我国建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网，高铁已覆盖全国94.9%的50万人口以上的城市。
“每分钟，在中国有12.7公顷的森林或草植被种下。”
2019年初，美国航天局曾在社交媒体上表示，卫星资料显示，世界变得越来越绿了。对地球变绿贡献最大的是中国，因为中国42％的新增绿化面积来自人工植树造林。
党的十八大以来，10年间，中国森林面积从31.2亿亩增加到33.54亿亩，人工林面积稳居世界首位。此外，10年来，全国适龄公民55.03亿人次参加了义务植树，植树216.86亿株（含折算），尊重自然、爱护自然的理念厚植人心，生态文明理念得到广泛认同。
“每分钟，200多个国家和地区的用户访问使用北斗卫星导航系统超7000万次。”
从1994年提出北斗建设工程开始，北斗一号在中国经济、技术匮乏的艰苦条件下进行研发。北斗导航卫星研制团队攻坚克难，突破重重关键技术，在2000年和2012年分别实现了北斗系统“三步走”的前两步，完成了北斗一号和二号系统建设。
2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行。这标志着我国建成独立自主、开放兼容的全球卫星导航系统，成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。
北斗系统工程总设计师杨长风日前接收新华社专访时介绍，通过两年多的应用实测确认，北斗三号系统在全球定位精度可达4至5米，在亚太区域精度更优。目前，北斗系统已广泛应用于国土测绘、数字施工、精准农业等诸多领域，在无人驾驶、智慧城市建设等领域的应用稳步推进。
杨长风坦承道，北斗系统应用前景十分广阔，“北斗的应用只受到想象力的限制”。
“每分钟，在中国有10辆新能源汽车被生产。”
十年以前，新能源汽车在中国的渗透率尚未突破1%，处于以政策驱动为主体的启动阶段。如今，新能源汽车渗透率已达约20%，中国已经成为全球新能源汽车强国。据工信部统计数据，从产销规模看，新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。
从技术水平看，我国掌握了基于正向开发的底层控制技术，动力电池单体能量密度相比2012年提高1.3倍、价格下降80%。从配套环境看，截至2021年底，累计建成充电桩261.7万个、换电站1298座，形成全球最大充换电网络。
历经十年发展，中国新能源车企也已经走到产业前列。一个鲜明的例子是，比亚迪的销量已经超过了特斯拉，成为全球新能源车市场的冠军。今年上半年，比亚迪在全球售出64.1万辆汽车，同比增长高达300％以上，这一数字超过了特斯拉56.4万辆的半年销量。
“每分钟，在中国有28.77万次移动支付被完成，总交易额超过10亿人民币。”
工信部总工程师韩夏6月24日在“中国这十年”系列主题新闻发布会上介绍，党的十八大以来，我国的创新应用从消费领域向生产领域不断拓展，形成了全球最大最活跃最具潜力的数字服务市场；互联网应用全面普及，移动支付年交易规模达到527万亿元。
中国互联网信息中心（CNNIC）8月31日发布的第50次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2022年6月，我国网络支付用户规模达9.04亿，较2021年12月增长81万，占网民整体的86.0%；我国网络购物用户规模达8.41亿，较2021年12月下降153万，占网民整体的80.0%。在互联网各类应用上，网络支付和网络购物的用户规模和网民使用率仅次于即时通信、网络视频和短视频。
“每分钟，在中国的共享单车订单量有3.2万单。”
上世纪六七十年代，在中国人人以拥有一辆自行车为傲。到1993年，中国城市自行车平均保有量达到顶峰，每百户家庭拥有197辆，“自行车王国”因此得名。但随着社会生活水平的提高，摩托车、电动车、小轿车兴起，中国自行车数量急转直下。
近年来，共享单车的出现让中国重现“骑行热”。以北京为例，全市共享单车年骑行量由2017年的0.5亿次提升至2021年的9.5亿次。据不完全统计，5年来中国共享单车用户累计减少二氧化碳排放量118.7万吨，相当于减少了27万辆私家车行驶1年的碳排放量。
“每分钟，在中国有20.6万个包裹被发出或接收。”
据中国国家邮政局副局长戴应军日前透露，过去十年来，中国快递业务量从57亿件增长到1083亿件，是原来的19倍，已连续8年位居世界第一。另一方面，邮政业业务收入也从1980.9亿元人民币增长至12642.3亿元，年均增幅达到22.9%，与全国GDP的比值从0.37%提升到去年的1.11%。
他还表示，快递网点目前已基本实现乡镇全覆盖，建制村快递服务覆盖率已经超过80%，年人均快递量近77件。邮政快递服务的用户满意度保持在较高的水平。
“每分钟，在中国有3125万条信息通过微信发送。”
随着互联网尤其是移动互联网技术加快应用，居民生活方式已经发生了深刻变革。前述《中国互联网络发展状况统计报告》指出，截至2022年6月，我国即时通信用户规模达10.27亿，较2021年12月增长2042万，占网民整体的97.7%。
与此同时，微信这样集通讯、购物、生活方式等于一身的“超级应用”也引起了海外的关注。此前重启收购推特的美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）上周曾表示，他有意将推特打造称微信这样的“万能应用程序”（everything app）。
在今年6月的推特线上全体员工会议上，马斯克也对微信给出很高的评价：“在中国，你基本上靠微信生活，因为它对你的日常生活非常有用、非常有帮助。我认为，如果推特能够实现这一点，或者甚至接近这一点，这将是一个巨大的成功。”他还称，这样的应用没有垃圾信息，用户既可以发表评论，也可以发布视频；重要的是，内容创造者可以获得收入分成。
“每分钟，在中国外卖平台，约有价值26.6万美元的订单被完成。”
在倡导数字化经济发展和疫情常态化的大背景下，餐饮数字化服务在近两年得到快速发展，为居民生活带来方便。中国饭店协会发布的《2020-2021中国外卖行业发展研究报告》显示：2020年，在线外卖市场规模达6646.2亿元，同比增长15%；在线外卖用户规模达4.56亿人，同比增长7.8%。
“每分钟，在中国农村地区，有481米的高速公路或普通道路被兴建或改建。”
中国人说，“想致富，先修路”。十年来，我国对农村公路累计投入车购税资金7470亿元，带动全社会投资3.77万亿元，累计新改建农村公路约253万公里，解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。农村公路总里程从2011年的356.4万公里增加到2021年年底的446.6万公里，十年期间净增了90多万公里。
十年时间，全国改造农村公路危旧桥梁超6.17万座，实施安全生命防护工程129.3万公里，进一步强化了农村公路设施服务和安全保障能力；全国新增了5万多个建制村通客车，具备条件的建制村100％通了客车，农民“抬脚上客车”已经从愿景变为现实，农村客货邮融合发展的水平也明显提升，基本实现了“运有所达”。
放眼海外，我国“一带一路”建设取得丰硕成果，中国推动更高水平开放的脚步没有停滞——
“每分钟，中欧班列送出3个标准集装箱的货物。”
作为我国与“一带一路”沿线国家互通互惠互联的有效载体，截至2022年1月底，中欧班列累计开行突破5万列，运送货物超455万标箱，货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家180个城市，为推动“一带一路”高质量发展作出了积极贡献。
2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列；运输货物品类扩大到汽车配件及整车、化工、机电、粮食等5万余种；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元，在中欧贸易总额中的占比从1.5%提高到8%。
“每分钟，肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标准轨铁路将30名乘客和7个标准集装箱的货物送抵目的地。”
蒙内铁路连接着东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路，也是肯尼亚独立以来最大的基础设施工程。
2017年5月31日，由中国路桥公司承建的蒙内铁路建成通车，乘客从内罗毕到蒙巴萨的旅行时间从平均10小时减少到5小时。到今年，蒙内铁路迎来了投入运营的5周年。
肯尼亚铁路公司总经理菲利普·马伊恩日前向新华社表示，蒙内铁路是肯尼亚效率最高、最可靠的基础设施。五年来累计发送旅客800万人次，如今日均开行6列客车，每天运送7000到1万名乘客。越来越多的人选择乘坐蒙内铁路，因为它安全、准时、舒适。
蒙内铁路也是将“一带一路”建成“绿色之路”的生动写照，其全线建有大型野生动物通道14个、桥梁79座，所有桥梁式动物通道净高均在6.5米以上，方便大象和长颈鹿等大型动物无障碍通行。
“每分钟，中企投资的巴基斯坦卡洛特水电站发电6088千瓦时，足以满足500万当地居民的需求。”
巴基斯坦卡洛特水电站是中巴经济走廊首个水电投资项目，由中国三峡集团投资开发，今年6月29日刚刚全面投入商业运营。
卡洛特水电站位于巴基斯坦旁遮普省杰赫勒姆河上，于2015年4月破土动工建设，总装机容量72万千瓦。据介绍，项目装机容量达72万千瓦，每年可向巴基斯坦提供32亿千瓦时清洁电能，满足当地约500万人用电需求。项目预计每年可节约标准煤约140万吨，减少二氧化碳排放约350万吨，将对缓解巴电力短缺、改善能源结构、促进经济可持续发展发挥重要作用。
卡洛特水电站项目还注重促进与周边社区的融合发展。项目规划中包含在周边修建20多个公益项目，包括学校、医院、道路等公共基础设施建设。水电站建成后，每年可为当地提供超过4500多个就业岗位。
“每分钟，中企承建的马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目经手运送约16名乘客和230千克货物。”
马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目是北京城建集团在马尔代夫承揽的首个大型EPC项目。项目建设完成了马尔代夫第一条3400m×60m的4F级跑道，跑道两端均配置I类仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统，满足空客A380、波音747-8等F类大飞机起降需求。
10月6日，该项目举行了新跑道开通仪式，标志着维拉纳机场飞行区改扩建工程全面建成并投入使用。中国驻马尔代夫大使王立新当天指出，这将成倍增加维拉纳国际机场运力，每小时飞机起落架次将从8架次增加到21架次，年客流量将从430万人次增加到857万人次，年货物吞吐量将从6.5万吨增加到12.1万吨。
“每分钟，中企承建的安哥拉卡宾达供水项目供水3.5立方米，该项目惠及60万当地居民。”
安哥拉卡宾达供水项目由中国铁建承建，今年6月30日竣工并投入使用。据悉，该项目采用中国标准建设，日供水能力达5万立方米，是安哥拉在卡宾达省投资最大的民生工程，覆盖卡宾达省92%的人口居住区域。
据卡宾达省省长尼温加透露，该项目可每周7天、每天24小时不间断供应自来水，将极大缓解居民生活用水紧张，还将对当地工业、教育、文化、港口运输等行业产生积极作用，意义重大。他感谢中国企业在项目建设中发挥的重大作用。
中国铁建卡宾达供水工程项目经理谷建岭表示，中国铁建在项目建设过程中，解决当地居民就业达1万余人次，还培养了一大批技术工人。
“每分钟，中国与‘一带一路’伙伴国的进出口贸易额达人民币2530万元。”
“一带一路”倡议提出以来，我国与“一带一路”沿线国家贸易往来日益密切，已成为25个沿线国家最大的贸易伙伴。截至今年5月，中国同“一带一路”沿线国家货物贸易额累计约11.8万亿美元，对沿线国家非金融类直接投资超过1400亿美元。
另据国家统计局网站数据，2013—2021年，中国与“一带一路”沿线国家进出口总值由6.5万亿元增长至11.6万亿元，年均增长7.5%，高于同期整体货物贸易年均增速；占同期我国外贸总值的比重由25%提升至29.7%。
此外，“丝路电商”成为拓展经贸合作的新亮点和新引擎。截至2020年末，我国已与16个国家签署“数字丝绸之路”合作谅解备忘录，与22个国家建立“丝路电商”双边合作机制，共同开展政策沟通、规划对接、产业促进、地方合作、能力建设等多层次多领域的合作，着力培育贸易投资新增长点。
“每分钟，有近1.5吨车厘子自智利进口至中国。”
智利是距离中国最远的国家之一，但在发展对华关系方面一直走在拉美国家前列。智利是第一个同新中国建交的南美国家，是第一个承认中国完全市场经济地位、同中国签署双边自由贸易协定并实现升级的拉美国家，也是最早与中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的国家之一。
如今，中国是智利最大的贸易伙伴，是智利铜、樱桃、猪肉、葡萄酒最大的出口市场，近两年又成为智利最大的外国投资来源国。
智利也是中国的第二大水果进口国。智利农业部长瓦伦苏埃拉日前表示，智利出口的车厘子中，近90%以“非常好的价格”运往中国；尽管本产季困难重重，但还是有超20亿美元的智利车厘子卖到了中国。根据智利水果出口商协会（ASOEX）发布的数据，2021-2022产季，智利共出口了超35.6万吨车厘子，其中近90%运往中国。
近几年来，为了中国消费者的“车厘子自由”，智利车厘子进入中国的时间也大大缩短。2万公里的行程，“樱桃快航”23天就能走完，比十年前缩短了10天左右。
“每分钟，有51,6529枚中国芯片出口海外。”
据国际半导体行业协会最新统计显示，2021年，中国大陆再次成为世界最大半导体设备市场，半导体设备销售额达到296.2亿美元，同比增长58%，占全球市场的28.9%。
据中国半导体行业协会援引海关总署数据，2022年上半年，我国集成电路产量合计为1661亿块，同比下滑6.3%，但同期出口量却增长了16.4%，总金额为4993亿元人民币。同时，根据进口集成电路数量和总金额可以计算出，我国进口集成电路的平均单价为4.83元人民币/个，而出口集成电路的平均单价为3.54元人民币/个。
该协会称，无论是对比今年上半年我国进口集成电路的数量和金额，还是出口集成电路的数量和金额，都会发现“量减价升”的特点。
“每分钟，有8名中国消费者成为德国品牌车主。”
今年是中德建交50周年。两国贸易额由建交之初全年不到3亿美元增至2021年的约2351亿美元。德国长年保持中国在欧洲最重要的贸易伙伴地位，中国则已连续六年成为德国的全球最大贸易伙伴。中德双向投资继续保持活跃，超过5000家德国企业在华投资，约2000家中国企业在德经营，截至2021年，双向投资总额超过530亿美元。
中国驻德国大使吴恳上月在第六届中德汽车大会上表示，就汽车产业而论，中德互为重要市场。据德方统计，2021年，德国汽车零配件出口中，对华出口占比17%（115.8亿美元）；汽车及汽车发动机对华出口占比12%（200.4亿美元）。据中方统计，2021年，中国车架出口中，对德出口占比15%（3.4亿美元）、汽车玻璃对德出口占比9%（0.8亿美元）。2021年，德国三大车企大众、戴姆勒和宝马在华销量分别占其全球总销量的37.2%、36.3%和33.6%。
“每分钟，在中国有166台iPhone被发货。”
市场调研机构Counterpoint日前发布的报告显示，今年第二季度，中国高端（批发价格在400美元及以上）智能手机销售额占比从去年同期的31%增长至33%，其中中国高端智能手机市场份额排名第一的品牌为苹果，占比46%。
10月16日起，中国共产党第二十次全国代表大会将正式在北京召开。出席大会的2296名代表和83名特邀代表，目前已全部向大会报到，大会的各项准备工作也已全部就绪。
二十大新闻发言人孙业礼15日指出，党的二十大是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会。大会主要议程是：听取和审查十九届中央委员会的报告；审查十九届中央纪律检查委员会的工作报告；审议通过《中国共产党章程（修正案）》；选举二十届中央委员会；选举二十届中央纪律检查委员会。
孙业礼表示，党的二十大闭幕后，将召开党的二十届一中全会。一中全会结束后，新一届中央政治局常委将同中外记者见面。