第二，为了实现第一条，每个县要选至少两个点来实挖考古，两点间可以大致画出一条有根据的直线来。实挖的目的，在于找到大运河的河床遗迹，绘出剖面图，知道河宽、河深、河床槽面形状以及标高。
第三，通过第二条的实施，可以找到相应的考古实物，包括码头、堤岸、沉船、瓷器、碑刻、仓窖遗址，等等，从而断定年代以及繁荣程度。
为了这三条目标的实现，有必要提请各省市县的领导人和专业人员注意以下十三个工作要点：
第一点：要把大运河“申遗”的任务切实纳入各级领导班子的议事日程。大运河是一个线性工程，丢不得任何一环，丢了其中任何一环都会给全局带来失败，而且还不能拖延，要齐步走。大运河“申遗”实际是有时间要求的，基层组织要在五年之内拿出令人满意的答案来备论。目前，根据实际了解，有不少沿岸市、县基本上还没有动起来，他们所辖的博物馆里根本没有一点大运河的事情，仿佛在他们那里历史上完全没有这回事似的。所谓列入议事日程包括订计划、订步骤、订投入、订组织、订人员、订措施，然后加以实施、检查、督办。这件事情会给所在市、县带来极大荣誉、声望、文化历史资源，以及旅游潜力，宛如手里有一个待开发的富矿，而不可以抱事不关己漠不关心的态度。
第二点：隋唐大运河是要分历史阶段来考证的，起码要分成早期、中期、晚期这样三个时期。每个时期的内容和走向都不一样，不能简单划一。早期的鸿沟、白沟等和隋唐时期的永济渠是不相同的，要画出不同的走向图和立面图来。越早期的越有价值，任何一点遗址的发现都是重大事件。
第三点：上半段永济渠的首要任务是清污，对上游的污水源要严查、严禁，绝不能再往大运河的故道里排污水和脏水，这不光是“申遗”和文保的要求，也是贯彻可持续发展观的要求，是对广大人民群众和子孙后代的健康负责的长远大计。
第四点：要走群众路线，发动群众，走访百姓，永济渠以走访老船工、老渔民为主，通济渠以调察出土瓷片和地面隋堤为线索，趁着老人们还在，回忆30年前和50年前的事情并不为迟。那时永济渠还通航，隋堤也还看得见，瓷片也随时不断涌现，从而形成口述长廊，可以为确定河道走向和考古挖掘点提供重要的活依据。
第五点：要强调原真性，不能靠想象和推测，要有实物为证，柳孜只挖了河道的一侧，这不够，要完整地挖出两岸来，从而知道河宽、河深和结构、材料、工艺、构成，等等。
第六点：资金的使用上应以保护古运河为主，而不放在打造假古董、新广场和以商业为目的的大型新设施建设上。立足于古运河，这才是金饭碗，会带来巨大的经济效益和知名度。因为任何东西也比不上这个世界上最长、最大、最悠久、功能最显赫的人类文明成果。主次本末要分清。这一点在目前的某些沿岸城市中并没有完全正确地处理好。
第七点：以柳孜码头遗址为基准点和标本，很容易在航测和遥感等高科技图像中找到它的同类，从而在边缘科学中帮助解开隋唐大运河走向之谜。建议立即组织攻关，请国家文物局联合包括国防学科在内的有关科技研究部门，以柳孜码头遗址为突破口进行综合研究，别开生面，又好又快地解决问题。